全长53.6公里的G213国道乐化高速公路，设计时速80公里，穿越素有“乐都小故宫”之称的瞿昙寺，是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分，起点与G6京藏高速相接，南北向与一条国道三条省道互通，桥隧比为46.4%，承载着青海省海东市“县县通高速”的美好梦想。

　　据悉，中交一公局西北公司承建的标段以7座桥梁和1座隧道为主，位于直线距离仅为6.8公里的群山之间，地形起伏大，沟壑纵横密集。7座桥梁均以斜沟命名，沿山坡布线四次反复跨越斜沟谷地，是在斜沟谷地充分利用沟底两侧地形，采取螺旋线形展线的方式。

　　中交一公局西北公司介绍说，全长1378米的斜沟5号特大桥，左右两幅各拥有12套连续刚构，呈螺旋曲线形的优雅造型，最高墩达91米，为典型的“大纵坡、高横坡、小半径”桥梁，纵坡达到3.9%，连续超高横坡为4%，最小转弯曲线半径仅为400米，几乎均达到行业设计极限。

　　针对大桥合龙风险控制因素多、工序技术标准高的实际，项目团队量身定制专项施工方案，邀请专家专题评审论证，反复模拟设计实践方案，压实关键工序责任，化解安全质量风险矛盾，破解技术攻关精度难题，确保合龙环节万无一失。

　　右幅合龙后的斜沟5号桥与其余6座桥梁首尾相连，如同镶嵌在雪山深处的一个大型“如意结”。有着独特造型、美好寓意的如虹大道计划于2024年建成通车。届时，区域高速成网，对推动海东市域各区县互联互通、改善沿线地区交通条件、促进瞿昙寺等地方旅游发展具有重要意义。(完)